Erzincan’da yıllardır kullandığı eski motosikletinin sürekli yolda bırakmasından bıkan 19 yaşındaki Taha Çıldır, hem benzin, hem LPG, hem elektrik, hem de pedalla gidebilen bisiklet yaptı.
{VIDEO}
Küçük yaşta köylerine gidiş gelişlerde babasının kullandığı motosikletin sürekli arıza yapması sebebiyle motosiklet tamirine merak salan Taha Çıldır(19), ilk başta eski bir bisiklete 49 cc motor taktı. Çıldır, deneme amaçlı olarak bisiklete piknik tüpü ile çalışan LPG de monte etti. Denemesinde başarılı olan Taha Çıldır, bunu daha da geliştirerek yeni aldığı bisikletini hem benzin hem LPG hem elektrik hem de pedalla gidebilir hale getirdi.
Ailesinde herhangi bir tamirci bulunmayan kendisi de normal bir liseden mezun olan Taha Çıldır, mucitliği ile çevresinin takdirini topluyor. Taha Çıldır, tek silindirli benzinli bir motoru bir bisiklete monte etti. Yakıt deposunun yanına bir de piknik tüpü ekledi. 100 kilometrede 4 TL’lik benzin tüketen bisiklet, 1 TL’lik LPG ile de 100 kilometre gidebiliyor. Daha sonra tekerleğe taktığı dinamo ile ürettiği elektriğin depolandığı akü ile de gidebilir hale getirdi bisikleti. Saatte 75 kilometreye kadar hızlanma kapasitesi olan motobisikletine 40 kilometre hız sınırı koyarak daha güvenli hale getirdi.
Motobisikletin çalışma sistemi hakkında bilgi veren Çıldır, ´´Bu araçların en güvenli yönü fren sistemleri. 4 ayrı fren sistemi ile güvenliğe önem verdik. İki motor freni bulunan aracımızda aynı zamanda kampana fren sistemi mevcut. Canınız istediği zaman sistemi devre dışı bırakıp, bisikletinizi pedal çevirip rahatlıkla kullanabiliyorsunuz. Yolda giderken pedal çevirmekten çok yorulduğunuz anda sistemi tek hamle ile devreye sokup, motor yardımıyla yolunuza devam edebiliyorsunuz.´´ şeklinde konuştu.
YÜZDE 75 DAHA TASARRUFLU
Bugüne kadar birçok kişiden bisikletini motosiklete çevirmeleri yönünde talep aldığını, ancak bunun için fazla zamanı olmadığını söyleyen Çıldır, "Günümüzde yakıta neredeyse her gün zam geldiğini düşündüğümüzde 1 TL LPG ile 100 kilometre gidildiğinde sistemin ne kadar faydalı olduğunu görüyoruz. Motorlara göre yüzde 75 daha tasarruflu." ifadesini kullandı.
Yakıt bitince yolda kalma korkusu olmadığını söyleyen Taha Çıldır, “Vatandaşlar, araçlarının yakıtı bitince petrole gider, biz ise motosikletimizin yakıtı bitince mahalle bakkalına gider piknik tüpünü değiştiririz. Günlük 3 saatlik kullanımla 20 gün giden piknik tüpü bittiğinde benzin ile gidebiliyoruz. Benzin de olmadığında elektrik sistemini devreye koyuyoruz. Akü de bittiğinde pedal çevirerek yola devam edebiliyoruz.” dedi.
Şu ana kadar sanayi ile hiç işinin olmadığını, tüm sistemi kendisinin geliştirdiğini söyleyen Çıldır, LPG sistemi ile çalışan araçların olduğunu hatırlatarak, LPG’li motorlu bisikletler neden olmasın düşüncesi ile yola çıktığını anlattı. Bu sistemi daha da geliştirmek istediğini kaydeden Çıldır, bu çalışmanın projesini çizdirerek toplumun kullanımına sunmak istediğini, bu konuda yol gösterilmesini beklediğini hatırlattı.
CiHAN
